จำหน่าย หินคลุก ลูกรัง กากยางมะตอย และหินชนิดต่างๆ มีบริการส่งทั่ว กรุงเทพฯ และ ปริมณฑล

 

ราคา รับเองที่แพล้น หรือ พร้อมขนส่ง (ราคาอาจปรับเปลี่ยนตามระยะทาง )

วัสดุ

  รับเอง (ต่อตัน)

  หกล้อ
  (3คิว หรือ5ตัน) 

สิบล้อ
(8.5คิว หรือ 13 ตัน)

  พ่วง
  (18.5คิวหรือ 28ตัน)

หินคลุก

  260

  3,500

5,800

  10,500

ลูกรัง

  200

  3,100

5,200

  9,800

กากยาง หินโฟลว

  230

  3,300

5,500

  10,000

หิน 1 หิน 2 

  400

  4,000

7,500

 

หิน 3/8

  330

  3,700

6,800

 

หินฝุ่น

  230

  3,300

5,500

 

 


รับลาดยางมะตอย รับทำถนน เหมาปูถนนยางมะตอย โดยเจ้าของแพล้นท์  รับลาดยางมะตอย รับทำถนน ปูถนนยางมะตอย ราคาดีที่สุด รับเหมาทำถนนยางมะตอย รับลาดยางมะตอย ยางมะตอย ผสมร้อน(hotmix) สำหรับที่จอดรถ รับทำถนนโครงการหมู่บ้าน ทางจักรยาน สนามกีฬา ฯลฯ มีเครื่องจักรครบชุด ทีมงานมากประสบการณ์กว่า 30 ปี มีแพล้นท์ยางผลิตยางมะตอยเอง พร้อมเครื่องจักรครบชุด และรถไส ราคาเจ้าของวัตถุดิบเอง การันตีด้วยงานระดับประเทศครับ

เราได้รับความไว้วางใจจากผู้รับเหมา และเจ้าของโครงการ และได้มีผลงานระดับประเทศมากมาย อาทิ รันเวย์สุวรรณภูมิ รันเวย์ดอนเมือง รันเวย์สนามบินสมุย มอเตอร์เวย์ สถานที่ราชการ บริษัทเอกชน หมู่บ้านชื่อดังหลายแห่ง บริการ รับปูแอสฟัลท์คอนกรีต งานเล็กโดยเฉพาะ  เรามีบริการ ปูแอสฟัลท์คอนกรีต สำหรับงานตัวเล็กๆโดยเฉพาะ เรามีเครื่องจักรชุดเล็ก และทีมงานที่มีมากประสบการณ์โดยเฉพาะ ไม่มีพื้นที่ขั้นต่ำครับ

ไม่ว่าจะเป็น แลมป์ทรุด ลานจอดรถในบ้าน คอสะพานทรุด ลูกระนาด ซ่อมถนนทรุด ถนนหน้าบ้านชำรุด ทางเดินในสวน เนินกันน้ำย้อน รวมถึงงานตีเส้นจราจรพื้นที่เล็กๆ

สอบถามราคางานลาดยางมะตอย ยางมะตอย ผสมร้อน(hotmix) งานปูถนนได้แอสฟัลท์ ราคาพิเศษ โดยเจ้าของแพล้นท์โดยตรงครับ งานเล็ก งานใหญ่ เราทำหมด!!   

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

คุณ ชาคร 089-7713945

Line ID: @Vaskoccc  

E-mail: vaskoccc@gmail.com

 


งานรับลาดยางมะตอย และรับทำถนนของเราดีอย่างไร? ที่ VASKO เรามีแพล้นท์ยางผลิตยางมะตอยเอง พร้อมเครื่องจักรและรถไสครบชุด ทำให้เราสามารถให้บริการรับลาดยางมะตอยและรับทำถนนได้ด้วยคุณภาพดีที่สุด ได้ในราคาที่คุ้มค่าดีสุด  นอกจากนี้เรายังรับทำงานทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นลาดยางมะตอยและทำถนนในโครงการหมู่บ้าน ห้างสรรพสินค้า คอนโด ที่พักอาศัย สำนักงาน ที่จอดรถ สนามกีฬา มหาวิทยาลัย ไปจนถึงการทำรันเวย์ให้กับสนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ เรียกว่างานเล็ก งานใหญ่ เรารับทำทั้งหมด ที่สำคัญเจ้าของเราดูแลงานลาดยางมะตอยและทำถนนด้วยตัวเอง สอบถามราคาตัดสินใจได้ทันที ไม่ต้องผ่านนายหน้า!

เกรดของยางมะตอยแต่ละประเภท เหมาะกับงานลาดยางมะตอยและงานทำถนนแบบไหนบ้าง? ที่ VASKO เรารับลาดยางมะตอย และรับทำถนน โดยเลือกใช้ยางมะตอยที่ดีที่สุดให้คุณได้ทำถนนลาดยางมะตอยในราคาคุ้มค่า เพราะเรามีแพล้นท์ยางมะตอยเป็นของเราเอง

โดยตัวยางมะตอยมี 4 เกรดคือ 

- แอสฟัลท์ยางมะตอยเกรดละเอียด: แอลฟัลท์หรือยางมะตอยเกรดละเอียด เป็นหินเม็ดเล็ก สามารถใช้คนหรือเครื่องจักรปูก็ได้จะเหมาะสำหรับงานซ่อมที่ไม่ได้รับน้ำหนักมาก เช่น ถนนคนเดิน หรือ ทางจักรยาน     

- แอสฟัลท์ยางมะตอยเกรดกลาง: เป็นยางมะตอยที่หินจะขนาดเม็ดใหญ่กว่าเกรดละเอียด สามารถใช้คนปูได้แต่ไม่สวยเพราะมีหินเม็ดใหญ่ผสม ควรใช้รถปูยางโดยเฉพาะเพื่อทำให้ถนนเรียบเนียนสวย ได้คุณภาพ ตัวนี้จะเหมาะกับงานทั่วไป เช่น ถนนภายในงานเอกชน     

- แอสฟัลท์ยางมะตอยเกรดแวริ่ง: ยางมะตอยตัวนี้จะมีขนาดใหญ่ ต้องใช้รถปูยางปู และควรบดอัดด้วยรดบดสั่นสะเทือนขนาด 7 ตันขึ้นไป และรถบดล้อยาง โดยจะเหมาะกับงานราชการ หรืองานของหลวง ที่ต้องรับน้ำหนักเยอะ     

- แอสฟัลท์ยางมะตอยเกรดไบเดอร์: ตัวนี้จะต้องใช้รถปูยางปู เป็นเม็ดหินขนาดใหญ่ มักใช้กับการสร้าง Subbase ขั้นล่าง  

วิธีคำนวนปริมาณยางมะตอยแอสฟัลท์คอนกรีต ที่เราใช้ในหน้างานรับลาดยางมะตอย และงานรับทำถนน  ยางมะตอยหรือแอสฟัลท์ 1 ตัน จะ เท่ากับ 0.416 คิว(ลบ.ม.) ครับ ดังนั้นแล้วเราจะต้องคำนวณด้วยปริมาณพื้นที่และความหนา เช่น      

ปูยางมะตอย 3 cm ; 1 ตัน ปูได้ = 0.416/0.03= 13.86 ตร.ม.    

ปูยางมะตอย 5 cm ; 1 ตัน ปูได้ = 0.416/0.05= 8.32 ตร.ม.    

ปูยางมะตอย 7 cm ; 1 ตัน ปูได้ = 0.416/0.07= 5.94 ตร.ม. 

ดังนั้น สมมุติจะปูยางมะตอย 1,000 ตร.ม. ที่ 5cm ก็จะใช้ยางมะตอย = 1000/8.32 = 120.2ตัน ครับ

ยางมะตอยสำหรับการลาดยางและทำถนนราคาเท่าไหร่?  ราคาของยางมะตอยแอสฟัลท์จะต่างกันไปแล้วแต่เกรดของยางมะตอย และราคาตลาดของยางมะตอยในขณะนั้นครับ แต่ที่ VASKO เรารับลาดยางมะตอยและรับทำถนน โดยมีแพล้นท์ยางเป็นของตัวเอง จึงมั่นใจได้เลยว่า คุณจะได้รับยางมะตอยสำหรับงานลาดยางมะตอยและทำถนนที่ดีที่สุด ในราคาคุ้มค่าที่สุด ได้คุยกับผู้ผลิต ผู้รู้จริงโดยตรง และดูแลงานเองโดยเจ้าของ ติดต่อสอบถามข้อมูลเข้ากับเจ้าของได้โดยตรงทันที งานเล็กงานใหญ่เราทำหมด!

บริการ รับปูแอสฟัลท์คอนกรีต งานเล็กโดยเฉพาะ  เรามีบริการ ปูแอสฟัลท์คอนกรีต สำหรับงานตัวเล็กๆโดยเฉพาะ เรามีเครื่องจักรชุดเล็ก และทีมงานที่มีมากประสบการณ์โดยเฉพาะ ไม่มีพื้นที่ขั้นต่ำครับ  ไม่ว่าจะเป็น แลมป์ทรุด ลานจอดรถในบ้าน คอสะพานทรุด ลูกระนาด ซ่อมถนนทรุด ถนนหน้าบ้านชำรุด ทางเดินในสวน เนินกันน้ำย้อน รวมถึงงานตีเส้นจราจรพื้นที่เล็กๆ

ขั้นตอนการก่อสร้างถนน ต้องทำอะไรบ้าง? ละเอียดครบทุกขั้นตอน

การก่อสร้างถนนเป็นเรื่องใหญ่ที่ต้องเตรียมการเยอะ ซึ่งหากเกิดความผิดพลาดในบางขั้นตอน อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายในระยะยาวได้ ซึ่งขั้นตอนการก่อสร้างถนนที่ถูกต้องและมีการตรวจสอบอย่างรัดกุมจะส่งผลให้ถนนในหมู่บ้าน ชุมชน บริษัท ฯลฯ สามารถใช้การได้ดีอย่างยาวนานคุ้มค่าเงินที่ลงทุนไป โดยควรเริ่มจากตรงไหน ตามมาอ่านกันเลย อุปกรณ์ก่อสร้างและกรวยจราจรวางระเกะระกะอยู่ที่พื้น ใต้สะพานริมน้ำ    

รู้จักถนนผิวจราจร 3 ประเภท  ก่อนที่เราจะไปถึงขั้นตอนการก่อสร้างถนน เราต้องรู้จักประเภทของถนนที่จะก่อสร้างเสียก่อน โดยหลัก ๆ มีสามประเภทแบ่งตามวัสดุที่ใช้ก่อสร้าง ดังนี้

ถนนผิวจราจรลูกรัง  ถนนแบบที่มักพบในพื้นที่ชนบท โดยโครงสร้างของถนนชั้นแรกจะเป็นดินถม ก่อนปูด้วยลูกรังอัดแน่นเพื่อเป็นผิวถนน เป็นถนนแบบที่ใช้งบประมาณน้อยที่สุด ก่อสร้างได้ง่าย แต่ชำรุดได้ง่ายเช่นเดียวกัน มีฝุ่นคลุ้งตลอดเวลา ในหน้าฝนก็เป็นหลุมบ่อ และไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรได้มากนัก เจ้าของพื้นที่อาจเพิ่มความคงทนต่อสภาพอากาศได้ด้วยการโรยกรวดบนพื้นถนน

ถนนผิวจราจรคอนกรีต  ถนนที่พบได้มากในหมู่บ้านและชุมชนเมือง โดยอาจเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก หรือวัสดุอื่น เป็นถนนที่มีความคงทน ใช้งานได้งาน ก่อสร้างง่าย แต่ก็มีข้อเสียคือผิวการจราจรมักจะไม่เรียบเพราะมีรอยต่อหลายจุดเพื่อป้องกันรอยแตกบนพื้นถนน โดยหากต้องการให้ถนนรับน้ำหนักได้มาก ก็จะต้องเพิ่มค่าใช้จ่าย

ถนนผิวจราจรลาดยางมะตอย (แอสฟัลต์)  ถนนที่พบได้มากในช่วงถนนรอยต่อระหว่างเมือง เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น และเป็นการก่อสร้างถนนที่ใช้เวลาไม่นาน โดยนอกจากแอสฟัลต์แล้ว ยังนิยมลาดยางประเภทอื่น ๆ เช่นเคพซีล, ลาดยางสองชั้น ฯลฯ ซึ่งถนนจะมีผิวเรียบ ไม่มีรอยต่อเหมือนถนนผิวจราจรคอนกรีต มีความยืดหยุ่นสูง สามารถใช้งานได้นาน แต่หากต้องมีการปรับปรุงพื้นถนน จะต้องใช้เครื่องจักรกลมาดำเนินการเท่านั้น ก่อนอื่นต้องเลือกชนิดของแอสฟัลต์ให้เหมาะกับถนนที่ต้องการ โดยหลังจากทำการพ่นแอสฟัลต์ครั้งแรกแล้ว ให้ทำการเก็บรายละเอียดของผิวถนนด้วยการเทแอสฟัลต์พร้อมทำการบดเพื่อเสริมความแข็งแรงของถนนอีกชั้น และปิดท้ายด้วยรถบดเพื่ออัดให้พื้นยางแน่น


Visitors: 51,864